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Schweiz: TCS-Studie zeigt wachsende Unsicherheit bei medizinischen Notfällen

Der Notfallbarometer des TCS zeigt eine Verunsicherung der Bevölkerung, wenn es um Notsituationen geht. Davon zeugen Vertrauensverluste bei Notfallorganisationen und eine schlechtere Beurteilung der Notfallversorgung in Berggebieten. Die Befragten trauen sich ausserdem weniger zu, bei medizinischen Notfällen richtig zu reagieren. Der Wunsch nach entsprechenden Weiterbildungen ist dagegen weit verbreitet.

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Blendung nach der Tunnelausfahrt

Nach einer längeren Tunnelfahrt richtet sich der Blick vieler Fahrer automatisch auf die Ausfahrt. Das Ende des Tunnels ist in Sicht, die Fahrt scheint wieder einfacher zu werden. Doch gerade jetzt ist Aufmerksamkeit gefragt: Mit dem Wechsel vom Tunnel ins Tageslicht verändern sich die Sichtverhältnisse innerhalb weniger Sekunden. Abhängig von Wetterlage, Tageszeit und Verkehrssituation kann die Wahrnehmung kurzfristig beeinträchtigt sein. Der folgende Beitrag zeigt, warum die Tunnelausfahrt besondere Aufmerksamkeit erfordert und wie sich typische Fehler vermeiden lassen.

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Hitze auf dem Schulweg: Schutz in der heissen Jahreszeit

Hohe Temperaturen können für Kinder  auf dem Schulweg belastend sein. Bereits am Morgen scheint die Sonne kräftig, am Nachmittag erreichen viele Orte ihre höchsten Temperaturen. Asphalt, Hausfassaden und versiegelte Flächen speichern zusätzlich Wärme. In diesem Artikel erfahren Sie, welche Risiken Hitze auf dem Schulweg mit sich bringt und wie Sie Ihr Kind für warme Tage gut vorbereiten können.

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Mit dem Wohnmobil durch den Seelisbergtunnel

Wohnmobile sind auf Schweizer Strassen das ganze Jahr über unterwegs. Viele Fahrten führen dabei auf der wichtigen Nord-Süd-Achse auch durch den Seelisbergtunnel. Im Vergleich zu einem Personenwagen unterscheiden sich Wohnmobile deutlich in Grösse, Gewicht und Fahrverhalten. Der folgende Beitrag zeigt, worauf Wohnmobilfahrer im Seelisbergtunnel achten sollten und wie sich typische Risiken vermeiden lassen.

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Schweiz: Jeder dritte Lenker fährt ohnehin zu schnell – BFU warnt höheren Tempolimits

Die signalisierte Höchstgeschwindigkeit wird auf Schweizer Strassen häufig überschritten. Eine neue BFU-Erhebung zeigt: Jedes dritte Fahrzeug ist zu schnell unterwegs. Das ist beunruhigend, denn Geschwindigkeit ist eine der häufigsten Ursachen für schwere Verkehrsunfälle. Die politische Forderung, die Tempolimits auf 100 ausserorts und 130 auf Autobahnen zu erhöhen, hätte gravierende Folgen. BFU-Direktor Stefan Siegrist warnt: „Das gäbe viele Tote und Schwerverletzte.“

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